सेल्फ-टैपिंग स्क्रू थ्रेडेड फास्टनर हैं जो अपने स्वयं के धागे बनाने में सक्षम हैं; उनके थ्रेड क्रॉस अनुभागों में विशेष प्रोफाइल होते हैं, जैसे त्रिलोबुलर या पेंटागोनल आकार, जो पूर्व-ड्रिल किए गए छेद के भीतर आंतरिक धागे बनाने के लिए ठंडे एक्सट्रूज़न का उपयोग करते हैं, जिससे पूर्व-टैप किए गए छेद की आवश्यकता के बिना हस्तक्षेप फिट को सक्षम किया जाता है। कार्बोराइज्ड या मिश्र धातु इस्पात से निर्मित, ये स्क्रू कम ड्राइविंग टॉर्क, उच्च क्लैंपिंग प्रदर्शन और एंटी-लूज़िंग क्षमताओं को प्राप्त करने के लिए सतह सख्त उपचार से गुजरते हैं। उनकी सतह की कठोरता रॉकवेल हार्डनेस C56 से अधिक हो सकती है, और उपलब्ध थ्रेड विनिर्देश M3 से M12 तक होते हैं। संरचनात्मक रूप से, उनमें एक सिर, शैंक और टिप शामिल है, और फिलिप्स पैन हेड और हेक्सागोनल हेड सहित विभिन्न कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध हैं, जिससे उन्हें ऑटोमोटिव, मोटरसाइकिल विनिर्माण और इलेक्ट्रॉनिक्स जैसे क्षेत्रों में कंपन-प्रवण वातावरण में कनेक्शन के लिए व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
घरेलू ऑटोमोटिव उद्योग के भीतर, विदेशी प्रौद्योगिकी की शुरूआत के माध्यम से इन फास्टनरों को अपनाने में धीरे-धीरे प्रगति हुई है। संरचनात्मक ताकत बढ़ाने के लिए सामग्री का चयन निम्न {{1}कार्बन स्टील से मध्यम {2}कार्बन मिश्र धातु स्टील्स {{3}विशेष रूप से 35CrMo{5}} तक विकसित हुआ है। विनिर्माण प्रक्रिया में कोल्ड हेडिंग और विशेष थ्रेड रोलिंग तकनीक का उपयोग किया जाता है, जो उथले परत कार्बराइजेशन हीट ट्रीटमेंट के साथ जुड़ा होता है; यह व्यवस्था 28-39 एचआरसी की सीमा के भीतर मुख्य कठोरता को बनाए रखते हुए 45 एचआरसी से अधिक की सतह कठोरता सुनिश्चित करती है। 21वीं सदी की शुरुआत के बाद से, पेटेंट प्रौद्योगिकियों ने संरचनात्मक नवाचारों को प्रेरित किया है, जैसे कि पेंटागोनल थ्रेड क्रॉस सेक्शन, जो संपर्क क्षेत्र को बढ़ाते हैं, और त्रिकोणीय काटने वाले खांचे, जो बहु-बिंदु प्रतिरोध टॉर्क उत्पन्न करते हैं, जिसके परिणामस्वरूप लॉकिंग टॉर्क में 50% से 60% की वृद्धि होती है और एंटी-लूज़िंग प्रदर्शन का एक और अनुकूलन होता है।
